Solotrust.com - PT INKA (Persero) mulai melakukan pengujian prototipe Tram Baterai di jalur kereta api utama milik PT Kereta Api Indonesia (KAI) dengan perjalanan pergi pulang (PP) dari Stasiun Madiun ke Stasiun Babadan. Pengujian ini dilakukan selama dua hari berturut-turut, awal pekan ini guna menguji performansi Tram Baterai sebelum dilakukan produksi massal.

Sesuai namanya, Direktur Utama PT INKA (Persero), Budi Noviantoro, mengatakan Tram Baterai menggunakan baterai sebagai sumber energi satu-satunya di dalam kereta. Energi baterai digunakan untuk menggerakkan kereta sekaligus menyalakan air conditioner (AC), kompresor, dan lampu penerangan. Menggunakan baterai dalam operasionalnya menjadikan tram ini sangat ramah lingkungan dan dapat digunakan di daerah yang tidak terdapat jalur catenary atau listrik aliran atas.

"Satu set prototipe tram ini terdiri atas dua car, satu car dengan unit penggerak yang dilengkapi dengan baterai. Car yang satunya lagi adalah kereta penumpang yang dilengkapi dengan tempat duduk bagi para penumpang serta dilengkapi dengan pegangan tangan bagian atas untuk penumpang yang berdiri," jelasnya, dilansir dari laman resmi Kementerian Badan Usaha Milik Negara RI, bumn.go.id, Kamis (12/11/2020). 

Waktu yang diperlukan dalam pengisian daya sampai penuh sekira tiga hingga jam. Sekali pengisian daya, prototipe Tram Baterai ini mampu menempuh perjalanan hingga 25 km. 

Spesifikasi Teknis Prototipe Tram Baterai :

A. Beban gandar maksimum                         : 9 ton

B. Lebar sepur                                                  : 1067 mm

C. Tegangan DC Link                                      : 520 Vdc menggunakan baterai

D. Performansi

Kecepatan maksimum                               : 30 km/jam

Kelandaian maksimum                               : 10 ‰

E. Daya motor                                                 : 45 kW

F. Kapasitas baterai                                        : 30 kWh

G. Waktu pengisian daya baterai                   : 3-4 jam

H. Jarak tempuh 1 kali charging                    : 25 km

I. Kapasitas penumpang                                 : 75 orang

Rencana Tram Baterai untuk Produk Series

Berdasar pada pengalaman pengembangan prototipe Tram Baterai, INKA akan mengembangkan produk series Tram Baterai dengan meningkatkan spesifikasi sesuai kebutuhan operasionalnya.

Spesifikasi Teknis Produk Series Tram Baterai :

A.   Beban gandar maksimum              : 12 ton

B.   Lebar sepur                                     : 1435 mm 

C.   Tegangan DC Link                           : 600 Vdc menggunakan baterai

D.   Performansi

Kecepatan desain                            : 60 km/jam

Kecepatan operasi                         : 40 km/jam

Kelandaian maksimum                   : 60 ‰

E.    Daya motor                                       : 50 kW per motor traksi

F.    Kapasitas baterai                              : 280 kWh

G.   Waktu pengisian data baterai       : 4 jam

H.   Jarak tempuh 1 kali charging         : 100 km

I.      Kapasitas penumpang                    : 200 orang

(redaksi)